Семей.26.12.”Semey Ainasy” – Город Чарск, что расположен в ста километрах от Семея, долгие годы пребывает, грубо говоря, в упадке. В настоящее время здесь по разным данным проживают от шести до восьми тысяч жителей, в то время как раньше жителями Чарска были более 17 тысяч человек. Все изменилось после того, как город потерял статус районного центра. С годами стал наблюдаться активный отток населения. В школах и детсадах профицит мест из-за нехватки детей, большинство предпринимателей уходят в минус и покидают город, при этом распродавать бизнес приходится за гораздо меньшую сумму, поскольку открывать в городе новые торговые точки люди просто-напросто не рискуют. Те же, кто уже имеет определенный бизнес, боятся его потерять из-за продолжающегося оттока населения. В городе много заброшенных зданий, нет благоустроенных домов и плохие дороги. Словом, годом, по словам жителей, Чарск является только на бумаге, фактически же благ, присущих городу или даже районному центру, здесь нет и в помине.

Тем не менее, сейчас Чарск получил возможность обрести «второе дыхание». В этом году акимом области Абай Нурланом Уранхаевым была подписана Дорожная карта развития города, что вновь дало отчаявшемуся местному населению надежду на возрождение некогда процветающего города.

Одним из тех, кто принимает активное участие в общественной жизни города, стремясь значительно улучшить настоящее и будущее Чарска, является местный активист Ерхан Агзам. Здесь он родился и вырос, здесь же получил среднее образование. После поступил и успешно окончил Томский политехнический университет. Тот самый, в котором в свое время учился ученый с мировым именем, первый академик Казахстана Каыныш Сатпаев. Этот факт во многом повлиял и на становление Ерхана как активного гражданина и общественника. Мечтой Ерхана с малых лет было сделать что-нибудь полезное для своей малой Родины изменить что-то в лучшую сторону.

«Основной причиной, почему я занялся общественной деятельностью, является то, что мой прадед был в числе репрессированных (расстрелян)… В этом плане он для меня герой, который боролся с несправедливостью. Хотелось также как и он, сделать что-то для народа по улучшению жизни. Хотя бы начать с моего маленького города», – говорит Ерхан Агзам.

Так, Ерхан стал принимать активное участие в общественной жизни города. И за все эти годы, сделать ему, совместно с другими активистами и местными властями, удалось немало.

Так, в этом году в Чарске произошел беспрецедентный случай – акима города был снят с поста досрочно из-за недовольства населения. Местные общественники выступили с заявлением, что за долгие годы в городе ничего не меняется, отметив, что их не устраивает, как развивается город. После чего уже назначенный аким с поста был снят и были проведены народные выборы, где жители сами избрали своего акима.

«Вместе с тем, в этом году аким области Абай впервые провел встречу с населением города Чарск. Это большое достижение для нас. До этого аким области не приезжал в Чарск, не был у нас даже аким ВКО Даниал Ахметов. Поэтому это очень важно для нас быть услышанными властями. Также впервые в этом году была утверждена Дорожная карта Чарска. Такого в истории города не было никогда. Это беспрецедентное для нас явление, что очень радует. Также хочется отметить, что впервые в этом году депутаты маслихата Чарского городского округа провели собрание с местным населением. По закону они, конечно, должны были это делать и раньше, но, тем не менее, по каким-то обстоятельствам, такого не было. В политическом плане это большое достижение», – говорит Ерхан Агзам.

Вместе с тем, в этом году Ерхан, как член местного сообщества встретился с министром индустрии РК Маратом Карабаевым (ныне министр транспорта), когда он приезжал в Семей.

«Я записался на прием и попал к министру. Это говорит о доступности министров для народа, что очень меня удивило. При помощи этого человека мне даже удалось решить ряд вопросов, в частности, была частично решена проблема дорог города Чарска. Это у нас действительно большая проблема. Людей не устраивает качество дорог. В этом плане министр помог сдвинуть этот вопрос с места», – говорит активист.

Ерхан отмечает, что, к счастью для общественников, местные власти с радостью идут на контакт.

«В этом году мы также подняли большой вопрос о строительстве железнодорожной дороги Каркаралы-Чарск, получили одобрение и заинтересованность ряда маслихатов: Абайского, Каркаралинского и Жарминского районов, маслихата ВКО и области Абай. Все эти одобрения были переданы акиму области и он, в свою очередь, поддержал инициативу, направив ее в министерство транспорта. Сейчас вопрос находится там. Они написали нам, что в данное время ведутся определенные работы по строительству железнодорожных путей в Казахстане, когда они будут завершены, наш вопрос встанет на рассмотрение», – рассказывает Ерхан.

Кроме того, в этом году, силами местных активистов при содействии властей, на подрядчики, произведшие некачественный ремонт двух улиц города, были привлечены к уголовной ответственности.

«Мы подали в суд на подрядчиков, которые делали средний ремонт улицы Кабанбая. Также остановили средний ремонт улицы Амангельды по причине того, что были обнаружены дефекты. Мы начали привлекать специалистов для проверки качества дорог из Семея, представителей департамента транспорта области Абай, которые приехали и подтвердили наличие имеющихся дефектов, отметив, что работу нужно доделывать. Так народ, при содействии властей, смог доказать плохое качество дорог и добились того, что в следующем году подрядчики будут обязаны устранить выявленные дефекты», – рассказывает Ерхан.

Участвовали местные активисты и в разработке Дорожной карты.

«Сам народ участвовал в разработке Дорожной карты. Начальники управления всех отделов области Абай приехали в Чарск и мы вместе разрабатывали Дорожную карту. Я думаю, это очень большое достижение», – говорит Ерхан.

Еще одно большое достижение, по словам активиста, успешное разрешение ситуации на местном предприятии «SharCem».

«Мы осветили забастовку и недовольство касаемо компании «SharCem». Три дня проходила забастовка жителей города Чарск, которые были недовольны политикой руководства предприятия, что при найме сотрудников они отдают приоритет жителям других регионов, а не местным. При участии акима Жарминского района и акима области Абай проблема была решена мирно. Тогда аким области приехал и разрешил ситуацию. Решен был и вопрос по зарплате. Сотрудникам ее повысили на 20-30 тысяч, что является большим подспорьем во времена инфляции», – говорит Ерхан Агзам.

Тесную работу активисты Чарска ведут и с общественниками области.

«Впервые для города Чарск, мы начали сотрудничество с общественниками области и областного центра, в частности с представителем областного общественного совета Ролланом Машпиевым и членом городского общественного совета Ильей Бароховским. Мы консультативно решали вопросы. Это плодотворная работа в рамках закона о развитии местного самоуправления», – говорит активист.

Так, в этом году, силами местных активистов было запрещено передвижение по дорогам Чарска большегрузным самосвалам, которые ранее, грубо говоря, разбивали городские дороги. Кроме того, при участии народа, в этом году, по словам Ерхана, были выданы дома поистине нуждающимся семьям.

Еще одним достижением для общественников Чарска в этом году стало то, что с одобрения акима области Абай открылся новый ЖД-маршрут. В преддверии Дня Независимости РК был запущен новый железнодорожный маршрут «Семей – Шар», «Актогай – Аягоз». Стоимость проезда одного пассажира по маршруту «Семей – Шар» составляет 557 тенге, «Актогай – Аягоз» – 650 тенге.

В этом году Чарск отметил 60-летие города, в честь чего впервые благодарственными письмами были отмечены не только начальники крупных производств или предприниматели, но и обычные активисты.

«В честь 60-летия Чарска в этом году благодарственное письмо от акима области впервые в истории города получили не директора или начальники, а простые граждане, которые проявляли активность. Я оцениваю это как прорыв. Также нам, как жителям, очень приятно, что аким области не забыл жителей регионов. Мы часто слышим, что в областном центре награждают за вклад в развитие региона, а здесь не забыли и о нас. Для нас это очень приятно», – говорит Ерхан Агзам.

В планах активиста поднять бюджет города хотя бы на третий уровень и… много чего еще.

«Если нам не дадут разрешение на восстановление Чарского района, было бы справедливо, если бы нам хотя бы подняли бюджет до третьего уровня. На протяжении 26 лет множество налогов уходило в райцентр, и наш город теперь находится в таком состоянии. До сих пор корпоративный и подоходный налог, акцизы на спиртное, топливо и ряд налогов, все еще перечисляются в райцентр. Наш же бюджет сравнили с сельским округом, поселком. Поэтому наш город сейчас находится в таком плачевном состоянии. Из-за того, что по бюджету наш город сравнили с селом, он не развивался все это время. Но мы ведь являемся одним из трех городов области Абай. У нас есть три города: Аягоз, Курчатов и Чарск. Из них в самом плачевном состоянии находится именно Чарск. Много чего у нас нет, много что разбито и требует восстановления. В следующем году мы хотим направить письмо в мажилис, постараться, чтобы городу районного значения дали шанс, чтобы наш бюджет был увеличен до третьего уровня. Также мы хотим поднять вопрос строительства на территории Шарского городского округа завода по изготовлению железобетонных конструкций. Нужно к следующему году этот вопрос поднять и постараться вернуть Чарску статус промышленного центра, каким он и был до этого. У нас было много железнодорожных предприятий, но, к сожалению, много предприятий было закрыто», – говорит Ерхан Агзам.

Еще одним пунктом, на который планирует обратить внимание местный актвиист – улучшение работы местного сообщества по контролю квазигосударственного сектора и бюджета района.

«До этого местное сообщество ни разу не делало такого рода контроля, но это нужно делать. В этом плане предстоит большая работа. Необходимо сформировать команду. Нужно действительно контролировать все сектора квазигосударственного сектора и бюджета, поскольку это народные деньги. Как мы знаем, в рейтинге коррумпированных стран мы занимаем лидирующие позиции, и это можно предотвратить только с помощью участия народа, общественников и активистов. Если будет открыт и прозрачен бюджет и его распределение, тогда будет меньше рисков коррупции», – отмечает общественник.

Кроме того, Ерхан поднимает вопрос отсутствия в городе филиалов каких бы то ни было партий.

«Еще один вопрос – привлечение партий в город Чарск. На сегодняшний день у нас нет ни одного филиала ни одной партии. Хотя бы пару филиалов партий открыть. У нас нет даже политической дискуссии. Есть лишь партия в райцентре, было бы хорошо, чтобы и у нас был филиал и, чтобы они работали над улучшением состояния города. Также в планах постоянно держать на контроле строительство пути Чарск-Каркаралы, потому что это очень важный вопрос. Немаловажным остается и контроль исполнения работ в рамках реализации «Дорожной карты» города Чарск, поскольку 18,6 млрд тенге – это непростые деньги и чтобы они не ушли в никуда, нужно контролировать. Работ очень много, но все зависит от состава местного сообщества, от состава депутатов, местного акимата. Еще один вопрос, на который хочется в будущем обратить больше внимания – это привлечение кандасов и жителей южных регионов по программе «Серпын» в город Чарск, так как у нас профицит школьных мест. У нас четыре школы и в некоторых из них не соберется и трехсот человек. Школы у нас очень хорошие, мест много, а учащихся не хватает. У нас город был рассчитан на 17 тысяч жителей, однако в настоящее время здесь живут всего лишь 8 800 человек по данным акимата города Чарск, а по данным Нацбюро у нас насчитывается и вовсе 6,5 тысяч жителей. Также нужно делать акцент на строительство благоустроенных домов», – говорит Ерхан.

Так или иначе, самым главным в своей деятельности активист называет открытость и прозрачность в ведении дел. Так, для большего взаимодействия с населением, местными общественниками были открыты  информационные аккаунты в Instagram и YouTube, где Ерхан активно делится с населением информацией о проведенных работах.

«Я всегда стараюсь публиковать результаты, вести отчет. Это большой шаг в обеспечении публичности и открытости перед населением. Помимо страниц в соцсетях, нами также была открыта рубрика «Шар тынысы» на сайте информационного агентства «Semey Ainasy». Сделано это было для того, чтобы люди могли читать о том, чем живет Чарск. Что символично, рубрика названа в честь одноименной газеты, которая ранее выпускалась у нас в городе и закрылась 10 лет назад», – отмечает активист.

В завершение Ерхан вновь отметил важную роль плодотворного сотрудничества населения с местными властями.

«Хотелось бы поблагодарить в первую очередь жителей города Шар за активность, активистов города Шар, общественников области и акима Жарминского района за то, что обеспечил работу закона о местном самоуправлении и пошел на встречу с населением. Хочется также поблагодарить Маслихат области Абай, Министра транспорта Карабаева Марата Каримжановича за то, что помог по вопросу дорог. Отдельная благодарность от жителей города Шар Уранхаеву Нурлану Тельмановичу за «Дорожную карту», нацеленную на развитие нашего города», – заключает Ерхан Агзам.

Наргиза Омарканова

 21,005 всего,  6