Семей.04.05.”Semeyainasy” – 1 мая – это не только праздник День единства народов Казахстана, но и дата  открытия железнодорожного моста через реку Иртыш в Семипалатинске  в 1929 году.

В этот день также была впервые открыта железнодорожная ветка, которая соединила Новосибирск (тогда ещё Новониколаевск) и Семипалатинск. Стоит отметить, что железнодорожный мост через Иртыш был построен в рамках дальнейшего строительства Турксиба.

Известно, что  строительством моста занималось 850 рабочих, а на его создание ушли полторы тысячи тонн камня. Как итог, 10 мая 1929 года по железнодорожному мосту от Семипалатинска до Аягоза (в то время Сергиополя) проехал первый регулярный пассажирский поезд. Это знаменательное событие было запечатлено в газете “Вечерняя Москва”.

Общая длина моста составляет более 600 м. Путь до Аягоза занимал всего 1,5 суток. На строительство железнодорожной переправы ушло около 18 месяцев. Несколько  позже  магистраль соединила города Барнаул, Семипалатинск, Верный, станции Луговую и Арысь.

В возведении железнодорожного моста через Иртыш также принимал участие Ю.А. Лиманов, только начинавший свой путь и известный позже учёный, доктор технических наук, крупный специалист в области проектирования, строительства и эксплуатации транспортных тоннелей и метрополитенов и заслуженный деятель науки и техники. В Семипалатинске  он проходил преддипломную практику, а после окончания Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, стал работать инженером.

Железнодорожный мост через реку Иртыш является крупнейшим в  Туркестано-Сибирской магистрали и одним из важных стратегических объектов. Он стал символом развития экономических связей и становления связующим звеном между Казахстаном, Россией и странами дальнего и ближнего зарубежья.

Анатолий Кобзарев

По материалам сайта turksib.parovoz.com.

 3,321 всего,  6