Семей. 20.04. “Semeyainasy” – Лифты по своему устройству и назначению являются опасными техническими устройствами. Недавний трагический случай в Актобе, где молодая женщина скончалась, став заложницей неисправного лифта, заставил задуматься, в каком состоянии находится лифтовое хозяйство в каждом из городов Казахстана.
В 223 многоэтажных жилых домах Семея расположено 667 лифтов. 593 из них сейчас находятся в рабочем состоянии. В 16-ти домах лифты не эксплуатируются из-за их неисправности. Те подъёмники, которые расположены в новых домах, ещё не отслужили положенный им срок службы. А вот советские лифты, по техническим характеристикам, давно пора менять на новые. Причем за счёт самих жителей. Ведь, согласно 2 статье закона «О жилищных отношениях» лифты, расположенные в жилых домах, являются общим имуществом. А содержание и ремонт общего имущества по закону осуществляется за счет жильцов. Но по факту лифтовые организации обходятся текущим ремонтом. Даже на капитальный не хватает денег, плюс часто в наличии нет запчастей. Возраст советских лифтов перевалил за 40 лет, оригинальные детали для них уже никто не изготавливает.
«Мы стараемся менять запчасти в лифтовом механизме, покупаем их в Росии. Редуктор, например, стоит 450 тысяч тенге, это самое дорогое оборудование. Для того, чтобы поменять их, договариваемся с жильцами, стараемся сумму поделить пополам 50 на 50. Все лифты в нашем городе в основном Самаркандского производства. А сейчас уже завода такого не существует. Поэтому с запчастями очень тяжело», – рассказал директор ТОО «СП Семей Лифт» Сергей Калинин.
В Семее работает три организации, занимающихся содержанием и ремонтом лифтов. По словам специалистов, не только срок годности, но и отношение людей влияет на состояние подъёмников. Ведь при переездах жильцы, не заморачиваясь, везут свой скраб на лифте. Зачастую дети развлекаются ездой с этажа на этаж. Это тоже сказывается на состоянии лифтов. Однако, несмотря на то, что советские лифты давно поря менять, их всё же считают надёжнее тех, которые штампуют на современном оборудовании.
«Диаметр троса – 10,5 мм. Есть, конечно, выбраковка канатов, мы за этим следим, и, если износ превышает нормативы, трос меняется. Если даже допустить, что один порвется, то три никогда сразу не рвутся. И не бывает такого, что кабина полетела вниз. Но многие лифты, однозначно, старые. Не стоит забывать про тот фактор, что жильцы перевозят мебель, что-то еще – то есть не очень хорошо относятся к лифтам. Поэтому бывают такие заявки, что ломаются лифты», – рассказал электромеханик Николай Мисерва.
К слову, замена одного лифта обойдётся жильцам одного подъезда примерно в 7 млн. тенге. Взять на себя такую финансовую обузу жильцам не под силу. Поэтому семейчане либо эксплуатируют старые рабочие подъёмники, доживающие свои полвека, либо и вовсе обходятся без них.

 594 всего,  6