Семей.23.10.”Semey Ainasy” – Проблему безопасности пешеходов подняли на заседании городского общественного совета. По информации общественников, на компанию, что занималась нанесением дорожной разметки в Семее, отдел пассажирского транспорта и автомобильных дорог подал в суд, чтобы признать ее не неблагонадежной. Подрядчик, в свою очередь, подал встречный иск, чтобы отменить это решение. При этом, как показал мониторинг, у большинства школ в городе нет необходимой «зебры», нет шумовых линий. Глава отдела транспорта объясняет это тем, что подрядчик не сделал работы так, «как планировали».
«Подрядчика рано объявили. Уже в апреле договор заключили. Дали план-задание. Приехал. Обсудили. Когда еще прохладно было, мы дали улицы для разметки. Дали основные временно. Дали реальный объем работ, который можно спокойно выполнить. Это до конца июня месяца. Была договоренность, план-задание выдали. Он сказал: «Все без проблем сделаю». Приехал и начал работать только в начале июля термопластиком», – рассказал руководитель отдела ПТиАД Адильбек Увасилов.
При этом, по словам Увасилова, к качеству разметки вопросов к подрядчику нет.
«Термопластиком он линии начертил, техникой. Определенный объем сделал, ушел. Но мы в план-задании дали, чтоб сделал зебры. Мы из-за этого в суд подали. В центральной части только сделал зебры и ушел. По факту он объем выполнил, но не сделал, как мы планировали. Мы из-за этого судимся, чтобы признать его недобросовестным», – пояснил Увасилов.
При этом, как выяснилось, «косяк» подрядчика в этом году исправлять не будут разметка у школ в этом году уже не появится.
«В этом году уже ничего не будет», – подчеркнул глава отдела ПТиАД.
Причиной тому, по его словам, является то, что подрядчик освоил уже 90% объема.
«Подрядчик по договорным обязательствам объем свой выполнил. К качеству его работ вопросов нет. Материал нанесен, он до сих пор стоит. Например, в прошлом году «Зеленстрой» работал – через неделю стиралась краска. У него термопластик заложили, он делает. Где разметки, пешеходы он сделал – лежит. Вопрос в другом – он не выполнил в те сроки, которые мы ему дали, по плану-заданию он не выполнил. И те участки, которые мы дали, не выполнил», – говорит Увасилов.
По его словам, есть в городе даже светоотражающая разметка (с включением стеклошариков).
«Везде полоски лежат. Можете в суд подать, экспертизу нанять, сделать все это, доказать. Мы когда принимали, у нас все отражалось», – заявил представитель отдела на претензии общественников о том, что при мониторинге дорог, им не удалось обнаружить практически ни одной такой разметки.
Что касается шумовых линий, которых особенно не хватает на оживленных проспектах в Семее, их, по словам Адильбека Увасилова, отдел транспорта убрал техрешением.
«Вообще шумовые полосы наносятся в основном на загородных дорогах. В черте города это не особо… Мы приоритет сделали на холодный пластик, который наносится в основном на зебры. В центральной части города зебры практически везде на основных улицах: самые оживленные Каржаубайулы, Шакарима, там где больше всего людей переходят по пешеходу», – пояснил Увасилов.
Общественник Илья Бароховский, в свою очередь, напомнил, что в предыдущие годы перед школами шумовые линии все же наносились. И это было правильно, поскольку благодаря такой линии водители могли определить приближение к пешеходному переходу и снизить скорость, тогда как теперь риск не заметить «зебру» для водителей увеличивается, особенно на неосвещенных участках дороги в темное время суток (напоминаем, что в городе не горит свыше 3000 фонарей). Вместе с тем, по оценке общественников, в этом году было запланировано достаточное количество шумовых полос для обеспечения безопасности ВСЕХ городских школ. Однако представитель отдела транспорта эту информацию опровергает. По его словам количества, закладываемого в план, не хватит для того, чтобы охватить все школы города.
«1000 кв.м. мы закладывали. Это небольшой объем. Есть СНИПы. В СНИПах прям указано, сколько полос шумовых должно быть и внутри этих полос же полоски, поскольку пачкой должны они лежать. По ширине и высоте полностью расписано и определенная квадратура выходит. То, что 1000 кв.м. хватит на весь город – смешно даже», – заключил Увасилов.
Напомним, ранее мы разбирались с тем, как обстоят дела с регулированием дорожного движения в городе. Подробнее об этом – здесь.
По мнению общественников – возникает странная ситуация. Денег на обеспечение безопасности дорог с каждым годом выделяется все больше. А качество работ не улучшается. Большая часть переходов у школ города – там и остаётся в опасном положении. Несмотря на выделяемые средства – отдел транспорта не может нормально обеспечить безопасность хотя бы на самых главных улицах Семея.
Наргиза Омарканова
73 всего, 73