– Стоит отметить, что тарифы за проезд по платным участкам автомобильных дорог в Казахстане по сравнению со странами ближнего и дальнего зарубежья являются самыми низкими. В связи с ростом транзитного потока, в целях обеспечения сохранности отремонтированных участков дорог ведется планомерная работа по повышению ставок платы за проезд, – сказал он, выступая с докладом на заседании Правительства РК.

Министр отметил, что платность, в первую очередь, направлена для сбора средств с транзитных транспортных средств. При этом для отечественных перевозчиков предусмотрена абонентская плата с возможностью приобретения на месячной и годовой основе.

По его данным, ежегодно на содержание дорог страны требуется финансирование в объеме 60 млрд тенге. В этих целях для снижения нагрузки на бюджет внедряются поэтапно платные участки.

На сегодня платная система введена на 3 тысячах 200 км дорог. За 11 месяцев сборы составили 26 млрд 500 млн тенге.

– В следующем году планируем внедрить платность дополнительно еще на одной тысяче 200 км. В целом к 2029 году платная система поэтапно будет введена на 11 тысячах км по мере завершения работ по реконструкции, – добавил Марат Карабев.

Источник:Kazinform