Семей.24.09.”Semeyainasy” – Жители поселка Жаркын в Семее долгие годы не могут дождаться нормальной дороги. Дело в том, что трасса из города до поселка оставляет желать лучшего из-за отсутствия асфальта. Зимой ее заметает снег, а весной здесь образуется своеобразное болото из грязи и слякоти. В результате чего в поселок не может добраться ни рейсовый автобус, ни скорая. Такая ситуация в поселке продолжается уже более 30-ти лет.
Этим летом проблема, казалось бы, должна была быть решена. Власти провели конкурс на строительство дороги и определили подрядчика – ТОО «Гордорострой». Однако после проведенной проверки оказалось, что подрядчик имеет задолженность перед налоговой и тендер признали несостоявшимся. Опасаясь, что выделенные деньги теперь отправятся на иные нужды, и поселок так и останется без заветной дороги, в июле посельчане устроили митинг у акимата. Тогда на встречу с жителями вышел аким области Абай Нурлан Уранхаев и обещал посельчанам дорогу в ближайшее время.
На днях в поселок приехала техника и начала выгружать ПГС. Жители уже было обрадовались, что дело пошло, однако после выгрузки двух горок гравия работа остановилась. Посельчане вновь забеспокоились. Чтобы разъяснить ситуацию в поселок выехал заместитель акима Семея Димитрий Гариков.
Как выяснили жители, денег, заложенных в конкурс на строительство дороги в размере чуть более 160 млн тенге, не хватит на обустройство дороги. активисты поселка обратились к Гарикову с резонным вопросом: каким же образом компания собирается проводить здесь работу, если денег, указанных в конкурсе, не хватит на укладку асфальта?
Сам Гариков сей факт признает, однако ответственность за нехватку средств возлагает на подрядчика.
«Есть закон о госзакупках. Когда конкурс проводился, квалификационные требования подтверждаются наличием лицензии. То есть, если компания имеет вторую категорию лицензии, то она имеет право участвовать в госзакупках и подтверждение техники не требуется. Основным критерием является ценовое предложение. Эта компания сделала самую большую скидку и стала победителем. На основании закона заключен договор. В смете предусмотрена укладка 42 тыс. кв.м. черного асфальта. Положено уложить 4 см асфальта. Стоимость этой работы по смете было 200 млн тенге. Подрядчик сделал условную скидку и делает эту работу на 164 млн тенге. Сумма эта с вычетом налогов», – сообщил замакима Семея Димитрий Гариков.
К слову, если из этой суммы вычтут еще и налоги, бюджетные деньги, планируемые на укладку асфальта, уменьшатся.
Жители переживают, что из-за того, что теперь подрядчик будет экономить на асфальте, что приведет к некачественно выполненной работе. Гариков же, в свою очередь, заверил, что эти проблемы должны заботить только самого подрядчика.
«Хватит им денег или нет – это уже их проблемы, не моя головная боль. Они выиграли – они будут делать. Самое главное, чтобы они уложили положенное. В убыток себе они это будут делать или нет – это уже их проблема, мы с них будем спрашивать качество выполненных работ. Качество работы будет отслеживаться, пробы будут браться, всё, как положено. Асфальт будет браться на асфальтовом заводе в городе. На субподряде будет «Гордорстрой». Сейчас подготовка щебеночного основания началась. Сегодня-завтра будут это всё завозить, и в понедельник будут грейдировать», – заверил Гариков.
Возмущены жители и тем, что слой асфальта, который собираются здесь укладывать, всего 4 см. Посельчане переживают, что он не простоит и года. В ответ замакима Семея пояснил: категория дороги здесь ниже, чем в городе, соответственно и слой должен быть тоньше.
«Здесь работа на две недели. В октябре по прогнозу погода будет нормальная. Укладка горячего асфальта делается при температуре до -5 °C. Все работы успеем завершить. Что касается того, что слой асфальта 4 см., это зависит от категории дорог. Здесь дорога не такая, как в городе. В городе категория дороги выше», – заявил Гариков.
Подрядчик же заявляет, что строительство асфальта произведет полностью за свой счет, несмотря на то, что уйдет в минус. На вопрос, зачем же тогда компания согласилась взять такой проект, заведомо зная о нехватке средств, подрядчик отвечает – ради репутации. Правда, каким образом компания собирается заработать себе репутацию, если на деле работы будет проводить субподрядчик «Гордорстрой», неизвестно.
«Эта работа была запланирована на 2023 год, но пожелания людей были таковы, чтобы работа началась в этом году. Поэтому аким области пошел навстречу. Работа началась 3-4 дня назад. Мы прошли грейдером, выровняли. Щебенку утрамбуем, катком проведем, потом ПГС уложим сверху. Дорога уже будет цементированной, сверху 4 см асфальта хватит. Хотя там еще коэффициенты… Общая толщина асфальта 6 см., а не 4. Этого хватит. Это же не основная трасса. За месяц работа будет завершена. Этой дороги лет на 10 точно хватит. Конечно на работы 164 млн тенге не хватит. Свои деньги будем добавлять, выхода у нас нет – мы тендер выиграли. В противном случае, мы окажемся в черном списке. Мы идем в минус, чтобы заработать репутацию. Делать работу будет «Гордорстрой», но финансировать-то буду я. Мы планировали вообще работу на следующий год. Тогда мы бы поставили здесь свой асфальтовый завод, нагнали свою технику. А сейчас денег нет. Полностью будем работать за свой счет. По завершению работ только получим деньги», – заключил директор подрядной организации ТОО «ОДАН-строй» Темирлали Бейсембин.
Завершить работы жителям обещают за месяц. Что же касается качества такой дороги, о ней можно будет судить уже после сдачи объекта.
Наргиза Омарканова
715 всего, 3