Semeyainasy/ – На состоявшемся в Оренбурге Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана
в рамках пленарного заседания Нурлан Уранхаев выступил с докладом о проводимой работе по укреплению межрегиональных отношений в области Абай, что способствует реализации общих проектов, наращиванию взаимного товарооборота и приграничному сотрудничеству во всех сферах жизнедеятельности граждан обоих государств.
“Важная составляющая приграничного взаимодействия — это деятельность совместных предприятий. В области действуют более 130 компаний с российским участием. Мы не хотим останавливаться на этих цифрах и работаем над увеличением количества таких предприятий”, – отметил Нурлан Уранхаев.
Здесь же планируют подписать двусторонние документы с Правительством Алтайского края и Правительством Омской области.
Прессөслужба акима области Абай опубликовала тезисы выступления главы региона:
– Приграничное сотрудничество – один из драйверов нашей экономики. На него приходится внушительная часть всего нашего товарооборота, и мы готовы активно развивать наше сотрудничество.
Как показывает статистика, за период с января по сентябрь текущего года практически 95% или 500 млн долларов США общего товарооборота нашей области обеспечиваеется благодаря приграничной торговле с регионами Российской Федерации.
Важная составляющая приграничного взаимодействия — это деятельность совместных предприятий. В области действуют более 130 компаний с российским участием. Важно не останавливаться на этих цифрах и работать над увеличением количества таких предприятий.
Как показывает статистика, за период с января по сентябрь текущего года практически 95% или 500 млн долларов США общего товарооборота нашей области обеспечиваеется благодаря приграничной торговле с регионами Российской Федерации.
Важная составляющая приграничного взаимодействия — это деятельность совместных предприятий. В области действуют более 130 компаний с российским участием. Важно не останавливаться на этих цифрах и работать над увеличением количества таких предприятий.
-Успешным примером делового сотрудничества является реализация крупных промышленных инвестиционных проектов с участием российского капитала на территории области — это ОАО «Полиметалл», объем, вложенных ими инвестиций уже достиг 200 млрд тенге. Группа «Русская Медная Компания» планирует реализовать проект строительства горно-обогатительного комбината и промышленную разработку медного месторождения Айдарлы общей стоимостью 570 млрд тенге. Также, российские партнеры участвуют в развитии машиностроения. На территории области реализуется проект по производству компонентов для транспортных средств марки ГАЗ на базе предприятия СемАЗ с привлечением инвестиций на сумму 11 млрд тенге.
Нами начата работа по проекту строительства новой ТЭЦ в г.Семей мощностью 1 200 Гкал. Учитывая огромный потенциал и накопленные компетенции российских энергетиков, выражаем готовность обсудить их участие в реализации проекта. -Приглашаем наших российских партнеров активно включатся в реализацию проектов на территории области, имеющей огромный потенциал в горнодобывающей и машиностроительной отрасли.
Со своей стороны мы готовы создать самые комфортные условия для наших партнеров. -Сильная сторона нашей области – это ее выгодное географическое расположение между двумя крупнейшими торговыми партнерами нашей страны, Китаем и Россией. С уверенностью можно констатировать, что транзитно-транспортная инфраструктура нашей области в будущем станет одним из связующих звеньев международных транспортных коридоров.
Хотелось бы отметить, что только по итогам 10 месяцев этого года грузооборот между Казахстаном и Россией по территории области Абай составил 2,8 млн тонн. Кроме того, транзитные потоки груза из Китая идут в Россию большей частью через нашу область. А пассажиропоток в направлении российских регионов и обратно составил без малого 400 тыс. человек. – Учитывая динамику перевозок весьма перспективным видится реализация проекта строительства железнодорожного участка «Аягоз – Бахты – граница Китая» протяженностью 270 км. Проект предусматривает строительство сопутствующей инфраструктуры, в том числе «сухого порта», при непосредственном участии казахстанских и российских железных дорог. По завершении проекта и открытия 3-го ж/д перехода с Китайской Народной Республикой, инфраструктурные мощности увеличатся на 20 млн тонн грузов в год. – Также в процессе проработки проект дальнейшего развития и расширения пропускной способности аэропорта города Семей и возвращения ему статуса узловой воздушной гавани, которым он обладал ранее. Готовы обсудить вопрос открытия прямых пассажирских и грузовых авиарейсов с городами России.
–
Важный аспект межрегионального сотрудничества сфера энергетики, которая традиционно является ключевым сектором экономик обоих государств.Нами начата работа по проекту строительства новой ТЭЦ в г.Семей мощностью 1 200 Гкал. Учитывая огромный потенциал и накопленные компетенции российских энергетиков, выражаем готовность обсудить их участие в реализации проекта. -Приглашаем наших российских партнеров активно включатся в реализацию проектов на территории области, имеющей огромный потенциал в горнодобывающей и машиностроительной отрасли.
Со своей стороны мы готовы создать самые комфортные условия для наших партнеров. -Сильная сторона нашей области – это ее выгодное географическое расположение между двумя крупнейшими торговыми партнерами нашей страны, Китаем и Россией. С уверенностью можно констатировать, что транзитно-транспортная инфраструктура нашей области в будущем станет одним из связующих звеньев международных транспортных коридоров.
Хотелось бы отметить, что только по итогам 10 месяцев этого года грузооборот между Казахстаном и Россией по территории области Абай составил 2,8 млн тонн. Кроме того, транзитные потоки груза из Китая идут в Россию большей частью через нашу область. А пассажиропоток в направлении российских регионов и обратно составил без малого 400 тыс. человек. – Учитывая динамику перевозок весьма перспективным видится реализация проекта строительства железнодорожного участка «Аягоз – Бахты – граница Китая» протяженностью 270 км. Проект предусматривает строительство сопутствующей инфраструктуры, в том числе «сухого порта», при непосредственном участии казахстанских и российских железных дорог. По завершении проекта и открытия 3-го ж/д перехода с Китайской Народной Республикой, инфраструктурные мощности увеличатся на 20 млн тонн грузов в год. – Также в процессе проработки проект дальнейшего развития и расширения пропускной способности аэропорта города Семей и возвращения ему статуса узловой воздушной гавани, которым он обладал ранее. Готовы обсудить вопрос открытия прямых пассажирских и грузовых авиарейсов с городами России.
-Особо хочу остановиться на вопросе развития судоходства между нашими странами. Заглядывая в историю, в 70-80-е годы прошлого века по реке Иртыш внутренний водный транспорт обеспечивал перевозку до 9 млн тонн грузов в год. Основной сдерживающий фактор развития речных грузовых перевозок отсутствие соответствующей глубины и габарита для судового хода. Поэтому полагаем необходимым проведение совместных дноуглубительных работ на реке Иртыш. Решение этих вопросов повлияет на кратное увеличение грузо и пассажиропотока между нашими странами, окажет положительный эффект на развитие регионов Казахстана и России, а для области Абай даст возможность стать значимым транспортным хабом и связующим мостом между Азией и Европой. Кроме того, все эти меры придадут дальнейший импульс развитию мегапроекта «Один пояс, один путь» и коридора «Север – Юг».
– Следующее актуальное направление приграничного сотрудничества реализация проектов в агропромышленном комплексе с фокусом на глубокий передел с применением инновационных технологий.
Semeyainasy.media
536 всего, 6